Non capita tutti i giorni di avere in redazione due auto ibride contemporaneamente, perché se è vero che al momento questo tipo di alimentazione è forse l’unica reale alternativa ai motori a combustione, è altrettanto evidente che il parco auto del nostro paese continua ad essere costituito essenzialmente da vetture a Gasolio o a doppia alimentazione benzina/Gpl o benzina/metano. Un costruttore su tutti, Toyota, ha fatto dell’ibrido il suo marchio di fabbrica e crede a tal punto in questa soluzione che anche il suo brand di lusso, ovvero Lexus, ha abbracciato da tempo questa filosofia propulsiva su tutta la gamma. Così, quando abbiamo parcheggiato la nuova Mercedes Classe C 300 BlueTEC Hybrid SW accanto alla IS 300h Hybrid F Sport nel parcheggio di redazione, il confronto è stato automatico. Anche in considerazione del fatto che la Casa tedesca è campione del mondo Costruttori in F1 proprio con una vettura ibrida, mentre la Toyota con questo sistema ha trionfato nel WEC (World Endurance Championship).